O concreto é um dos materiais mais utilizado nas obras por sua viabilidade e características, como: resistência à água, facilidade para obtenção de diversas formas e tamanhos e melhor custo-benefício em relação a outros materiais, como aço por exemplo.

Os tipos de concreto são classificados, de acordo com suas funcionalidades, em: concreto convencional, concreto armado, concreto usinado, concreto protendido, concreto estrutural leve e concreto de alta resistência.

Além disso, há ainda o concreto auto adensável, concreto de alto desempenho (CAD), concreto pesado para blindagem de radiação, concreto rolado e concreto celular.

Materiais de concreto utilizados na construção civil

A seguir, será apresentado peças pré-moldadas a partir do concreto com suas finalidades fundamentais para o setor industrial, mais especificamente, no ramo da construção civil.

O paver de concreto é um bloco pré-moldado muito utilizado para projetos de pavimentação.

Sua dimensão é de 10cm de largura e 20cm de comprimento. Sua espessura varia entre 4cm (ideal para movimentação apenas de pedestres), 6cm e 8cm (suportam bem o tráfego de carros, sendo muito utilizados em estacionamentos).

Sua montagem é como um quebra-cabeça: após o nivelamento do solo e a camada de brita, as peças são interligadas como o jogo e só os blocos das extremidades recebem uma camada de argamassa a fim de garantir o travamento das peças.

A composição final dessa montagem chama-se piso intertravado de concreto preço acessível e compatível.

Piso intertravado de concreto é, portanto, a junção de vários pavers de concreto. As suas aplicações mais comuns são em calçadas, ruas, avenidas e demais vias de acesso público.

Pode ter diversos formatos, cores, tamanhos e a sua grande utilização é definida por suas características.

As principais são: aspecto visual diversificado, facilidade de instalação (portanto não prejudica o tráfego), facilidade de manutenção, reutilização e reciclagem, custo significativamente inferior ao pavimento flexível e durabilidade (por resistente à compressão, à abrasão e à ação de agentes agressivos).

Possui também a capacidade de drenagem (dependendo da boa instalação da pavimentação), conforto térmico (absorve o calor da superfície), superfície antiderrapante (adequado tanto para pedestre como para cadeirante) e sinalização incorporada ao próprio pavimento (sem necessidade de pintura).

Para completar e finalizar o piso intertravado, é necessário o uso da guia de concreto. Essas guias são os blocos de concreto popularmente conhecidos como meio-fio.

Como o paver, também são peças pré-moldadas que tem a função de fazer o acabamento e contenção do pavimento, a fim de manter sua ordem estrutural e estética. Essas peças são do modelo padrão.

Os outros tipos são classificados conforme suas funções:

• Guia de concreto curva de raio (utilizada para o acabamento de curvas e calçadas);
• Guia de concreto econômica (tamanho menores do modelo padrão utilizadas em ruas internas de condomínios residenciais);
• Guia de concreto para jardim (usadas para o calçamento paisagístico do jardim);
• Miniguia de concreto para jardim (de largura reduzida e arredondadas são utilizadas para calçadas mais baixas e limitadores físicos ao redor das árvores de jardim);
• Guia de concreto rebaixada (utilizadas para facilitar a circulação de carros e é mais acessível para cadeirantes);
• Guia de concreto chapéu (para a conhecida “boca de lobo”, essa peça tem a abertura que permite o escoamento das águas da chuva).

Outras aplicações e funções do concreto na vida urbana

Após a captação, a água pluvial é direcionada para a caixa subterrânea. O direcionamento e essa caixa são feitos de tubo de concreto armado, ou seja, peças circulares pré-moldadas bastante extensas. Nesse cenário, tem a função de direcionar as águas para a galeria pluvial.

Além da condução de drenagem, é bastante utilizado na área do saneamento básico.

Isso porque o tubo de concreto armado especificações necessárias para o transporte do esgoto, como: a máxima resistência ao ataque químico do esgoto sanitário e por não apresentar risco de contaminação ao subsolo.

Essa última característica se deve a junta elástica, aspecto importante do tubo, que não permite que a instalação seja rompida. Isso garante a eficácia do sistema, uma vez que não há chance de vazamento do esgoto transportado.

Há tubo de outros materiais, mas o de concreto armado é o mais utilizado por causa de suas características, como: condições de escoamento e resistência (às cargas internas e externas, à abrasão e à ação de substâncias agressivas).

Sem contar com as ótimas condições de impermeabilidade e de juntas adequadas, disponibilidade de diâmetros necessários, facilidade de transporte, assentamento e instalação de equipamentos e acessórios.

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Uma grande revolução nesse sentido, foi a invenção e a posterior popularização, dos veículos automotores. Esses veículos, que hoje quase que por completo substituíram o transporte realizado por meio de animais, como cavalos, dependem, no entanto, da pavimentação.

Claro, não é somente no asfalto que se locomove o carro, mas o fato é que esse é o piso ideal para a locomoção desses veículos, e por isso, a importância da pavimentação.

Existem diferentes técnicas de pavimentação, bem como uma grande variedade de materiais que podem ser utilizados, para a pavimentação de vias como ruas, estradas e avenidas. O pavimento de concreto é outro exemplo alternativo aos mais populares e possui boa durabilidade e eficiência.

Esse procedimento consiste, basicamente, no revestimento de um piso com uma cobertura, e existem diversos fatores que devem ser levados em conta na hora de pavimentar um piso, bem como diferentes processos necessários para a obtenção desse fim.

Há a possibilidade, também, da utilização de um pavimento intertravado, ou seja, composto por várias peças que juntas formam um piso capaz de receber pessoas e veículos. O maior exemplo disso é a pavimentação por meio de pedras de paralelepípedo.

A pavimentação é o revestimento de um piso com uma cobertura

Uma espécie muito comum de pavimentação é o asfalto, ideal para a locomoção de veículos automotores. Normalmente, o responsável pela pavimentação das vias em uma cidade é o poder público, na figura do município, do estado ou união, no caso das estradas. Uma empresa de pavimentação é, normalmente, contratada por meio e um procedimento de licitação, para que realize o serviço e possibilite assim melhorias nas vias de uma cidade.

No entanto, há casos onde o particular também tem interesse em utilizar um serviço de pavimentação. Um exemplo, é na construção de um condomínio fechado de casas, que precisa de vias que liguem as casas e o condomínio às vias públicas.

Em um caso como esse, é necessária a contratação de uma empresa de pavimentação para a realização do serviço, bem como a escolha de um pavimento específico, entre a vasta gama de opções possíveis, e de uma técnica de pavimentação adequada ao local.

Há também diversos processos que fazem parte dessa atividade e que precisam ser realizados antes da conclusão de um procedimento desses. Um deles é a terraplanagem, responsável por tornar um terreno plano, para a construção de uma via, por exemplo.

Esse processo é muito importante, pois garante que o solo estará pronto para receber o revestimento da pavimentação, seja ele um pavimento intertravado ou de asfalto, por exemplo.

Veja algumas das possíveis utilidades da pavimentação:

• utilização em ruas;
• pavimentação de rodovias;
• asfaltamento de avenidas;
• pavimentação de vias alternativas.

Saiba como escolher a técnica ideal de pavimentação!

Cada situação possui suas características e seu contexto único e, por isso, na hora de realizar um procedimento de pavimentação, é mais do que importante saber que técnica escolher, bem como que material será utilizado.

O pavimento de concreto, por exemplo, é adequado para rodovias e avenidas em que há grande fluxo de veículos pesados, como caminhões e ônibus. Isso porque, esse material demonstra pouco desgaste nessas condições, garantindo boa durabilidade e eficiência.

Existem algumas coisas que precisam ser levadas em conta, em qualquer escolha por material e técnica dentro dos processos de pavimentação. Deve-se levar em conta, por exemplo, na construção de uma rodovia, o fluxo médio e máximo que se espera nessa via. Isso determinará o material e a técnica a ser escolhida.

No mesmo sentido, deve-se pensar no peso médio e máximo dos veículos que irão se locomover pela rodovia, escolhendo um material resistente e adequado à situação concreta. A velocidade com que esses veículos automotores vão se locomover, também deve ser levada em conta, é claro. Um piso de paralelepípedo, por exemplo, comporta velocidades muito inferiores a uma via pavimentada com concreto ou com asfalto. É interessante lembrar que essas técnicas e materiais evoluíram muito ao longo do tempo, e continuam evoluindo e se tornando melhores.

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